Medios japoneses: las empresas japonesas toman activamente el expreso "One Belt, One Road" de China

La iniciativa china "Belt and Road" tiene como objetivo mejorar la cooperación regional y promover la conectividad regional. Ahora, las empresas de logística japonesas también están intentando transportar mercancías a través del "Tren de Europa Central" para facilitar el transporte de mercancías desde Japón a Europa.

Chinatrans, el mayor proveedor de servicios de logística integrada en China, y Nissin Corp, una gran empresa de logística japonesa, comenzaron a colaborar en el verano de 2018 para llevar a cabo conjuntamente una prueba de transporte combinado por ferrocarril desde el Lejano Oriente a Europa occidental a través de China y Asia Central .

De 2014 a 2017, el número de trenes de carga entre China y Europa aumentó casi 12 veces a 3,673 columnas, de las cuales dos tercios de los trenes estaban destinados a Europa.

El volumen de carga en los primeros ocho meses de 2018 ha superado el volumen de carga para todo el año de 2017.

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China declaró que para 2020, la Banley China-Europea operará alrededor de 5,000.